Horganyzott acéloszloppal 3000 Ft/m-től, akácoszloppal 3200 Ft/m-től: ez a nettó induló ár hosszú nyomvonalon, alap műszaki tartalommal. A gép szállítása és a brigád kiszállása alig függ a hossztól, ezért rövid szakaszon kevesebb méterre oszlik el, és a méterár magasabb. Tartalmazza az anyagot, az oszlopot, a merevítést és a gépi telepítést; a kaput, a bontást, a bozótirtást és a tereprendezést nem.
Hogy egy adott munka ettől mennyivel tér el, azt a felmérés adatai döntik el, mert ugyanaz az ezer méter sík szántón és tuskós erdőszélen kétféle munka. Az ajánlat tételei viszont mindig ugyanazok, és mindegyik a felmérés adataiból számolható. Ez a leírás azt mutatja meg, melyik adat melyik tételt mozgatja.
Az oszlopok száma a hosszból és a kiosztásból adódik
Vadhálónál 3-6 méteres, közúton 5 méteres oszloptávolsággal dolgozunk. Ezer méter egyenes nyomvonalon 4 méteres kiosztással 250 oszlop, közúti 5 méteres kiosztással 200 oszlop kell.
Ehhez jönnek a merevített pontok. Sarkon, végponton, a kapu két oldalán és hosszú egyenesben 50 méterenként merevített szerkezet készül. Ezer méter egyenesben ez 20 közbenső merevítés a sarkokon és a végpontokon felül. Akácoszlopnál a merevítés H-elem, tehát két oszlop, összekötő és keresztben feszített huzal. Acéloszlopnál kétoldali, 45 fokos ferde támasz.
Ebből következik, hogy a töréspontok száma számít. Egy sok törésponttal vezetett nyomvonal ugyanazon a hosszon több merevítést és több munkát kíván, mint egy egyenes.
A magasság a hálót és az oszlopot is drágítja
A 250 cm-es háló tekercse többe kerül, mint a 180 cm-esé, és a hozzá való oszlop is hosszabb, mert a 70-100 cm-es telepítési mélység a magasságtól függetlenül kell. A hosszabb oszlop és a magasabb háló nehezebb, ezért a szállítás is több fordulóból áll.
A magasságot az állatfaj dönti el, nem a keret. Gímszarvasos területen 250 cm, egyébként 180 cm, napelemparknál 200 cm. Az állatfajok szerinti kerítésválasztásról külön leírás szól.
Az oszlop anyaga
Horganyzott acéloszlopot javaslunk; közúton és ipari területen az előírás is ezt kéri. Az acéloszlopot nem kell előkészíteni, és a gép egyenletes kiosztással gyorsabban halad. Akácoszloppal ott építünk, ahol a megrendelőnek saját anyaga van, vagy a fa megjelenése számít; a két oszloptípus merevítése is eltér.
A megrendelő saját anyagából is dolgozunk. Az akácot a helyszínen kérgezzük, hegyezzük és kezeljük, a hozott vadhálót ugyanúgy telepítjük; a hozott anyag ára kikerül az ajánlatból, az előkészítés és a telepítés munkája marad.
A kapuk a legnagyobb egyedi tételek
Festett vagy horganyzott vadhálókaput 1-6 méteres szélességben gyártunk és telepítünk. Minden kapu két merevített oszlopot és a kapu szerkezetét jelenti, ezért a kapuk száma a háló és az oszlopok után a legnagyobb tétel. Négy kapu és egy kapu között nem a háló hossza, hanem a kapuk száma a különbség.
A terep a gép sebességét szabja meg
Járható nyomvonalon a lánctalpas cölöpverő telepít, és ez a leggyorsabb módja az oszlopok leverésének. Meredek lejtőn, laza talajon vagy szűk helyen Rabaud adapteres minikotróval dolgozunk. Ez lassabb, ezért ugyanannyi oszlop több gépórát jelent.
A nyomvonalnak géppel járhatónak, tuskótól és akadálytól tisztítottnak kell lennie. A fák kivágását, a bozót irtását és a meglévő kerítés bontását a felmérés után külön tételként vállaljuk. Ezek a tételek egy erdőszéli nyomvonalon elérhetik a kerítésépítés munkadíját.
Aláásás elleni védelem és kiegészítők
Ahol a vaddisznó vagy az apróvad is kockázat, a fonatot a talajra visszahajtjuk vagy beássuk, és a háló alsó szakaszára sűrített szemméret kerül. Mindkettő plusz anyag és plusz munka. A vadháló mellé szerelt villanypásztor külön tétel a készülékkel, az energiaellátással és a vezetékezéssel.
Szállítás és forgalom
Az anyagot és a gépeket saját járművel szállítjuk. Közúti szakaszon a forgalom melletti munka forgalomtechnikai feltételeit a megrendelővel és az útkezelővel egyeztetjük, és ezek a napi haladást is befolyásolják.
Mit adjon meg az ajánlatkéréshez
Helyszín, hozzávetőleges hossz, kívánt magasság, kapuk száma, terep, időzítés és néhány telefonnal készült fotó. A fotón látszik a töréspontok száma, a benövés és az, hogy a nyomvonal járható-e géppel. Az ajánlatkérő űrlapon képet és PDF-et is csatolhat.